呼和浩特机场最新防疫规定（呼和浩特机场最新防疫要求）

2022受疫情影响呼和浩特火车站和机场进出最新规定

1、呼和浩特白塔国际机场 2022年2月16日 呼和浩特火车呼和浩特乘坐火车出行须持48小时核酸证明 按照呼和浩特市新冠肺炎疫情防控工作要求，自2月16日起，从呼和浩特站、呼和浩特东站、托克托东站、察素齐站出行的旅客，须持48小时内核酸检测阴性证明。

2、呼和浩特航空市场近日快速恢复，运输生产迎来显著复苏，具体表现如下：防控政策优化推动供需释放随着全国大规模抗疫取得成效，呼和浩特市逐步优化防控政策。2022年6月30日，市疫情防控指挥部发布第67号公告，进一步放开“一场两站”（机场、火车站、长途汽车站）的疫情管控措施。

3、非必要不离开呼市，确需离呼的，需了解目的地的防疫管控措施，避免前往中高风险地区或有本土疫情的所在地。抵达目的地后需再进行核酸检测。乘坐火车进入呼和浩特的乘客，建议出行前给呼和浩特火车站打电话咨询，咨询电话：0471-12306。行程卡带星号的旅客，建议提前出示48小时内2次核酸阴性证明。

4、加强机场车站管控。加强机场、火车站查验，对非必要进出呼市人员进行劝返。确因特殊原因需进出呼和浩特市的，需持有48小时内2次核酸检测阴性证明，并履行其他规定查验程序。加强公路通行管控。

呼和浩特新机场建设又有新消息!

呼和浩特新机场即呼和浩特盛乐国际机场，已于2025年11月25日试飞成功，目前正从建设阶段转入准备通航阶段。

呼和浩特新机场建设最新消息如下：项目定位与重视：呼和浩特市新机场项目是自治区和呼和浩特市的重点建设项目，市交通集团高度重视其建设进度。复工准备与防疫措施：为及时复工，集团领导多次深入施工现场调度协调各施工方，安排部署疫情防控措施，包括抓好施工人员返岗前健康检测、材料进场等工作。

呼和浩特新机场（盛乐国际机场）不通公交车主要是因为机场尚未正式转场通航，相关配套交通接驳工作仍在持续推进当中。核心原因：机场未正式投运 工程进度影响通航时间：原计划于2025年11月27日转场通航，然而最新进展表明，尽管校飞工作已经启动，但部分单体工程验收出现滞后情况。

机场的情况1）呼和浩特白塔国际机场是内蒙古的主要枢纽机场，建成后一直承担首府及周边地区的航空运输任务。2）到现在，官方没发机场整体搬迁的公告，机场还正常运营，航线网络覆盖国内外好多城市。

河北建设集团股份有限公司在呼和浩特新机场中翼公司航空食品配餐项目一期工程施工总承包的招标中脱颖而出，成功中标。该项目的中标金额为44843万元，由中翼航空投资有限公司作为招标单位，代理单位为北京国泰建中管理咨询有限公司。这一消息已经通过相关渠道公示，确认了河北建设集团股份有限公司为中标单位。

尚未投入使用。 新机场建成后，白塔机场的功能可能会调整，但具体运营方案需以官方最终通知为准。出行建议 近期前往呼和浩特的旅客，仍需前往白塔机场乘机，可通过机场官网或官方APP查询最新航班信息。 如需了解新机场建设进展，可关注呼和浩特市交通运输部门或机场官方发布的权威消息。

呼和浩特新机场预计校飞时间

参考国内同类机场从校飞至通航耗时7-12个月的先例，呼和浩特新机场在2025年10月完成校飞后，若各环节高效衔接，理论上可在2026年内实现通航。但需协调竣工验收、试飞、行业审查等流程，时间压力较大。此外，2026年3月航空口岸通过验收，进一步扫清了国际航线的运营障碍。

呼和浩特盛乐国际机场预计2026年第一季度通航，具体时间要以官方最终通知为准。

呼和浩特盛乐国际机场预计2026年第一季度通航，具体时间需以官方最终通知为准。关键时间节点与流程 校飞完成：2025年10月5日，新机场顺利完成全部校验飞行，验证导航设备、助航灯光等核心系统，标志建设转入验收与运营筹备阶段。

呼和浩特新机场的校飞工作预计从2025年9月4日开始，这一时间点的确定是基于机场建设的整体进度和各项设施的安装调试情况。

呼市白塔机场停运了吗

呼和浩特白塔国际机场没有停运，处于正常运营状态。运营状态情况1）依据内蒙古新闻网2025年12月3日消息，在2025到2026年冬航季首月也就是11月，呼和浩特白塔国际机场运营正常，单月运输起降达8万架次，旅客吞吐量88万人次，客货运输都呈正增长，没有停运相关消息。

呼市盛乐机场建成后，白塔机场将不再作为机场使用。具体来说：功能转变：白塔机场将停止其原有的航空运输功能。新用途：根据规划，白塔机场未来将转变为展览中心，用于举办各类展览活动。因此，随着呼市盛乐机场的建成和投入使用，白塔机场将退出机场运营的舞台，并迎来其新的角色和功能。

呼和浩特新机场计划于2025年11月27日正式转场通航，届时原白塔国际机场会同步关闭，所有运营航司都将迁移至新机场。核心时间节点1）根据中国民航局空管局2025年航空情报变更计划，2025年11月27日呼和浩特盛乐国际机场正式启用，白塔机场同步关闭。

机场搬迁倒逼进度：白塔机场将于2025年11月27日关闭，释放数千亩土地用于开发。参考其他城市经验，机场搬迁后的土地开发通常在半年至一年内启动，前不塔气村作为机场周边核心区域，其拆迁需同步推进，以避免土地闲置或开发滞后。

从呼和浩特东到白塔机场可以选择乘坐地铁或打车的方式到达。乘坐地铁：从呼和浩特东站步行10米前往呼和浩特东站上车，乘坐地铁1号线前往坝堰（机场）站（A口出）下车，再步行550分前往白塔机场。打车：呼和浩特东到白塔机场距离7公里，打车需要月10分钟到达，大约需要花费14元。

现在坐高铁需要核酸检查吗

1、现在坐高铁不需要48小时核酸检测，没有核酸检测可以上高铁。具体说明如下：进、出站无需核酸证明：根据公开信息，目前乘坐高铁、火车去往外地的，进站和出站均不需要提供核酸检测证明，也不需要出示健康绿码。这一措施适用于大多数城市和车站，旨在优化防疫流程，减少旅客出行负担。

2、乘坐高铁时，只需持有身份证便可购票。最新规定指出，无需检查48小时内的核酸检测报告，也无需查询健康码信息。这意味着，在高铁出行过程中，乘客的健康码状态和核酸检测结果不再成为购票或乘车的必要条件。这项政策的实施，旨在进一步优化出行体验，降低乘客的出行负担。

3、目前乘坐高铁都是需要出示48小时核酸检测报告，即2天的核酸检测报告。

4、坐高铁一般需要48小时核酸，部分地区需要24小时核酸或不需要核酸。核酸是指核酸检测阴性证明，为了防止疫情传播，所以在乘坐公共交通工具时，都会需要持有一定时间内的核酸检测阴性证明才能上车，具体多长时间要根据出发地和目的地的防疫要求决定，一般情况下是需要持有48小时内的核酸检测阴性证明。

5、坐高铁要48小时核酸检测，但也需视情况而定。对于低风险地区，想要购买火车票、高铁票的人员在进站乘车时不需要出示48小时内核酸检测阴性报告。

6、核酸检测报告要求 低风险地区：自2022年12月6日起，对于国内低风险地区人员，乘坐高铁进（返）北京已不需要48小时内核酸检测阴性证明和健康码。但请注意，政策可能会有所变动，建议在出行前再次确认最新政策。中高风险地区：中高风险地区所在县（市、区、旗）当地人员暂不允许进京。

呼和浩特白塔机场暂停经呼飞业务[呼和浩特机场电话]

已决定自即日起全面暂停“经呼飞”中转服务。这一决定旨在应对可能的疫情传播风险，具体恢复时间将后续公告通知。旅客们可能会因此受到影响，公司对此表示歉意，并提醒大家如有相关咨询，可拨打咨询电话0471-2900000。

自2020年11月21日起，满洲里机场的全部“经呼飞”中转业务已暂停，恢复时间将另行通知。业务暂停的官方公告：内蒙古呼和浩特白塔国际机场有限责任公司在其官方微博发布了关于暂停满洲里机场全部“经呼飞”中转业务的公告。

呼和浩特白塔国际机场呼叫中心电话号码0471-96777。